第三，相关工作人员专业能力有待提高。就我国负责公路工程造价管控工作人员队伍整体专业素养来说，大部分工作人员专业素养需要进一步提升，许多从业人员针对工程造价全过程控制的理论知识知之甚少，工作人员之中拥有相关从业资格证书的人员不超过30%，许多工作人员的专业素养也仅停留在工程概预算之中，实践经验较少，理论知识不足，专业素养较低等导致其往往无法满足造价全过程控制工作的实际需求，工作质量难以保障。

3 全方位提升工程造价全过程控制的具体方案

3.1 调查市场现状

结合工程设计基础情况以及公路市场发展情况，针对工程开展更为合理的预算。预算是决策下达的基础，只有确保工程预算的精确性，方可为工程各项决算的制定提供相应的支持。另外，工程预算针对工程竣工之后所具有的经济以及社会效益将产生一定程度的影响。为此，工程建设初期，预算工作就需要及时预估工程竣工之后可能产生的潜在风险，同时做出及时的应对与预防工作，确保工程施工评价指标更为可靠且精确。

3.2 加强公路工程设计的科学性

公路工程设计需要根据项目所在公路段的现实状况而言，不仅如此，需要针对公路工程施工现场所在区域开展全方位的调查，确保公路项目设计在满足建造质量需求的基础之上，尽可能节省投入的成本。故而，公路项目造价全过程管控的根据即为自公路项目设计环节便开始开展造价管控工作。我国部分学者研究结果表示，公路项目设计所需成本需要维持在整体资金成本投放的1%之内，然而针对公路项目造价形成较为显著的干预。故而，公路设计期间，尤其需要强化管控强度，具体采用如下措施：第一，建立领导责任制度，以免出现造价全过程控制发生问题之后，各个从业人员彼此推卸责任的问题。第二，建立完善的规章制度，特别是明确的奖惩制度，一方面，规范工作人员的操作行为，另一方面，积极激发工作人员的工作热情，进而实现对工程造价的合理控制。第三，设定健全的协调制度，借由合理的协调与沟通使得所有人员能够实现通力合作，随着施工人员以及经济核对人员之间搭配默契度提高，可以达成关于公路工程造价管控的目标。第四，保证设计方案的确认，需要从全方位整体进行考量，借此确保公路项目设计规划具有优秀的经济性以及科学性。

3.3 结合工程清单开展招投标

开展公路工程招投标期间，必须采用工程量清单开展，以保证可以更为迅速且精确地核算公路工程建设可能需要投入的资金成本，为公路造价动态化管理工作提供方便。公路工程施工期间所采用的大规模机械设备以及必要建材都需要利用招投标的方式采购，通过该方式可以有效节约投入的资金成本，同时也能够确保工会曾所采用建材以及性机械设备的质量，进而确保公路工程整体质量符合招标书内关于质量的要求。

3.4 公路施工环节的工程造价控制

公路工程建设全流程中，施工环节是公路之中投入成本最多也最为集中的环节，因为牵涉方方面面，所以需要从多方面与整体针对工程造价予以管控。于公路工程施工期间，施工单位必须严格依照签订的合同以及有标书等文件有关规定开展施工工作，保证工程建设的合理性以及科学性。针对公路工程施工期间产生设计变更或是签证等问题予以严格管控，应尽量规避，若实在无法规避，则需要工作人员开展有关索赔工作，公路工程施工期间，因为公路里程数较长，所以产生设计改变的现象并不少见。在产生设计变更事项之后，工作人员必须结合现实状况针对改变的项目总量予以计算，规避不和谐的问题产生。

3.5 结算环节的工程造价管控

公路工程竣工结算期间，一般是基于公路工程施工中期计算结果开展的，必须将公路工程之中牵涉的文件，例如合同、设计变更文件等予以详细计算，竣工阶段工程造价计算至关重要，需针对整体工程资金成本投放进行编制，但是牵涉变更的款项则必须得到设计单位工作人员、监理人员以及业主的签名方可列入结算范围之中，公路工程实际施工量理应有工作人员结合施工图纸、设计变更等文件资料加以核算，才可得出精确且合理的工程量。

4 结束语

公路工程造价全流程控制属于公路工程管理工作中的重点，对公路工程发展而言具有积极作用，建筑企业需要予以足够的重视。目前，我国公路工程造价全过程控制依旧存在许多问题尚未得到合理解决。故而，作为建筑企业，应通过加强公路工程设计的科学性以及结合工程清单开展招投标等合理的方案加强对造价全过程的管控，进一步健全工程造价管理模式，在保证公路工程质量的背景下减少投入的资金。

文章来源：《工程与试验》 网址: http://www.gcysyzz.cn/qikandaodu/2021/0315/1343.html