文章目录

1 我国公路工程定额编制现状

2 数学模型在定额编制工作中的发展历程

2.1 单一简单数学模型

2.2 单一复杂数学模型

    2.2.1 模糊数学理论及发展

    2.2.2 层次分析法及发展

    2.2.3 神经网络及发展

    2.2.4 灰色系统理论及发展

    2.2.5 蒙特卡洛法及发展

2.3 复合数学模型

    2.3.1 简单数学模型+复杂数学模型

    2.3.2 复杂数学模型+复杂数学模型

2.4 综合评述

3 数学模型分类及适用情况

3.1 数据处理类数学模型

3.2 关联分析类数学模型

3.3 权重分析类数学模型

3.4 综合评述

4 结 语

文章摘要:在公路工程施工中,由于施工方案及人、材、机等多因素影响,会产生实际工程造价与计算所得造价相差较大情况。以造价控制中的重要组成部分定额编制为研究对象,通过横向、纵向两个维度对近年来的相关文献进行梳理总结,以期为公路行业的造价控制工作提供参考。纵向上以数学模型在定额编制中的发展历程为轴线,归纳为简单数学模型及复杂数学模型、复合数学模型3个阶段;横向上以数学模型适用情况为轴线,将数学模型归纳为数据处理类、关联分析类及因素分析类3种,不同类型的数学模型在定额编制中发挥不同功能,在实际应用中要根据项目的实际情况综合运用。

文章关键词:

项目基金:《工程与试验》 网址: http://www.gcysyzz.cn/qikandaodu/2021/0924/2366.html