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汽车工业论文_变速器齿轮微观修形对振动响应的

来源:工程与试验 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-10-06

【作者】:网站采编
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【摘要】:文章摘要:基于某DCT(双离合)变速器的详细数据,在Romax中建立刚柔耦合模型,以3档齿轮为例,结合齿轮微观修形相关理论,使用齿向和齿形的组合修形方式。采用经验修形和基于遗传

文章摘要:基于某DCT(双离合)变速器的详细数据,在Romax中建立刚柔耦合模型,以3档齿轮为例,结合齿轮微观修形相关理论,使用齿向和齿形的组合修形方式。采用经验修形和基于遗传算法修形的两种修形方法,对比分析修形前后3档齿轮的传递误差、单位长度载荷、最大接触应力。结果表明:采用经验修形和基于遗传算法修形均可以降低传递误差、单位长度载荷及最大接触应力,但基于遗传算法修形计算得到的结果更优。最后通过分析输入轴左轴承和中间轴右轴承中心点处响应节点的加速度表明,提出的两种修形方法均可以改善变速器NVH性能,为变速器的微观修形和NVH性能分析提供可行的思路。

文章关键词:

论文分类号:U463.212

文章来源:《工程与试验》 网址: http://www.gcysyzz.cn/qikandaodu/2021/1006/2382.html

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