文章摘要:为研究严重事故后安全壳缝隙内气溶胶的泄漏率，本文建立了毛细管内气体泄漏率特性实验装置，针对8种不同内径的毛细管进行了不同压差下的气体泄漏特性实验，分析评价了经典哈根-泊肃叶公式的适用性。结果表明：当毛细管内流态为不可压缩层流时，该公式能够准确地预测气体泄漏率。在大压差的作用下，毛细管内的流态存在从层流到湍流的转变，且平均马赫数也会从增长区过渡到平滑区，呈壅塞特性。在小直径毛细管内马赫数的过渡还能发生在层流区域。此时毛细管内流体的可压缩性影响变得显著，影响了公式预测精度。

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