中新网福州8月7日电 (乐细巾)8月7日零点2分，中国中铁(,股吧)电气化局集团一辆轨道检测车驶出福建省宁德市支提山车站，开始对铁路沿线接触网工程进行质量检测，标志着衢宁铁路电气化工程进入冷热滑试验收官阶段。

8月7日凌晨，在衢宁铁路闽东周宁车站，中国中铁电气化局集团检测员检测接触网在冷滑试验中的运行状态。乐细巾 摄

衢宁铁路为国家重点建设项目，北起浙江省衢州市，途经浙江省丽水市、福建省南平市，南至福建省宁德市，全长379.2公里，设计时速160公里，为国家一级单线客货共线铁路，共设车站30个。

8月7日凌晨，在衢宁铁路闽东蕉城隧道，中国中铁电气化局集团检测员检测接触网在冷滑试验中的运行状态。乐细巾 摄

轨道检测车在夜幕中慢速行驶，穿过了一条条隧道，跨过了一座座桥梁。检测车上，3名检测员用头灯和手电照射着头顶上方的接触网，观察接触网线的摆动幅度，检测接触网的运行状态。

衢宁铁路福建段接触网冷滑试验需持续两天，检测完成后给接触网送电，进行热滑试验。衢宁铁路浙江段7月底已完成接触网冷滑试验，8月1日给接触网送电，展开热滑试验。

8月7日凌晨，在衢宁铁路福建段，中国中铁电气化局集团作业人员驾驶检测轨道车检测接触网在冷滑试验中的运行状态。乐细巾 摄

据中国中铁电气化局集团衢宁铁路福建段项目部负责人石磊介绍，电气化工程冷滑、热滑试验，主要对通信、信号、电力及牵引供电等各系统性能、状态和工程质量进行测试和试验，确保各系统达到设计要求，具备开通条件，为衢宁铁路正式开通运营提供科学依据。

衢宁铁路为国家重点建设项目，北起浙江省衢州市，途经浙江省丽水市、福建省南平市，南至福建省宁德市，全长379.2公里，设计时速160公里，为国家一级单线客货共线铁路，共设车站30个，于2015年9月开工建设。

衢宁铁路北接沪昆、九景衢铁路，南连沿海铁路通道，建成后将填补闽东北、浙西南地区路网空白，助推铁路沿线欠发达地区脱贫攻坚和乡村振兴，促进浙西南及闽东北地区经济社会发展。(完)

文章来源：《工程与试验》 网址: http://www.gcysyzz.cn/zonghexinwen/2020/0808/533.html