现在的位置:主页 > 综合新闻 >

世界上最漫长的实验,8年才滴一滴,沥青真是一

来源:工程与试验 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2020-08-24

【作者】:网站采编
【关键词】:
【摘要】:最近正是一年中最热的一段时间,有人调侃“人能够还活着,全靠空调“,这段时间最离不开的就是空调了。 在室内靠空调可以降温,而直接暴露在太阳底下的室外温度那就更高了,像

最近正是一年中最热的一段时间,有人调侃“人能够还活着,全靠空调“,这段时间最离不开的就是空调了。

在室内靠空调可以降温,而直接暴露在太阳底下的室外温度那就更高了,像平时都非常坚硬的沥青马路在高温烘烤之下,路面开始软化,车子一过路面就会像蛋糕一样,变得非常的松软。

有的汽车在驶过高温沥青路面后,轮胎上会直接沾满沥青和石子,甚至还会出现直接将过马路行人的胶鞋粘在路面上。

沥青

说到沥青我们都会想起铺在马路上那种黑色的物质,其实沥青的应用范围非常的广,除了我们熟知的沥青用于道路工程材料以外,沥青还广泛应用于农业,建筑,工业以及水利工程等行业中。

沥青是由不同碳氢化合物以及非金属组成的复杂混合物,是高黏度液态的一种,是一种有机胶凝材料。

在较低温度下它看上去和固体并没有什么区别,需放置很长时间后才能看出它的流动,对于沥青这种流体物质来说,流动性越差,那它的黏性就会越大。

沥青具有很强的抗老化性能,并且它的塑性强,也就是在受到冲击后虽然会变形,但是其性能依然存在,沥青对温度非常的敏感,会随着温度的变化而呈现出液态或者固态。

沥青在常温下是绝缘体,并不溶于水,也没有固定的熔点,沸点则小于470℃,当温度达到了485℃则就会引起燃烧。

沥青的分类

沥青的主要来源是从煤和石油中获得,所以按照其来源可以分为天然沥青,石油沥青和煤焦沥青这三种。

石油沥青

石油沥青是原油被开采后,经过提炼后所剩余的一些残渣,所以说这种沥青就是石油的一种副产品。

根据提炼精度的不同,石油沥青会出现液体,固体以及半固体这几种状态,其结构也比较复杂,主要成分是油分,胶质以及沥青质。

石油沥青在提炼过程中,如果采用蒸馏工艺很多物质就不会挥发掉,其中就包括一些对身体有害的物质,使用这种沥青后或多或少都会人体造成伤害,现在通过改进生产工艺,也能去除这些有害物质,让石油沥青变得更加环保。

天然沥青

天然沥青是地下石油在漫长地壳运动中,受到地壳挤压蒸发后形成的一种未经加工的沥青。

这种沥青由于是在地下自然形成的,所以其中会参杂有很多矿物质以及沙石等物质,这种沥青一般并不会含有有害物质,非常的天然环保。

天然沥青按照出现的环境,一般被分为出现在岩石裂缝中的岩沥青,出现在湖泊黏土中的湖沥青,以及出现在海底中的海底沥青。

煤焦沥青

煤焦沥青与石油沥青比较相似,它是煤在提炼后的黑色剩余物,也是煤提炼过程中的一种副产品。

煤焦沥青对温度非常敏感,温度高了就会迅速软化,温度低了就会变得非常脆。

煤焦沥青中会存在一些难以挥发掉的有害物质,会具有毒性,但通过将其加温到250摄氏度5小时后,这些有害物质也会迅速消失。

沥青的历史

现代沥青最广泛的用途就是用来铺路,而在古代沥青最早是被用来装饰各种工具以及制造兵器。

在公元前7世纪,当时的亚述帝国和巴比伦帝国,由于其拥有丰富的沥青储量,沥青的获得变得非常容易,人们就将沥青用作接缝材料和涂抹材料,还被用于加固和装饰道路。

在后来相当长的一段时间里,沥青都被当做一种结合剂使用,像一些保存至今的古代工程都曾使用过沥青。

图片来源:pixabay

沥青真正被用作路面是在1838年,当时被用在普鲁士汉堡的一条公路上,而国内是在1988年建成的第一条高速公路(沪嘉高速),所使用的就是沥青路面。

随着对沥青开采和提炼技术的提高,其应用领域也在不断的拓宽,在很多领域沥青都是不可替代的产品。

沥青路面的优点

其实,我国最早建成的一些高速公路还是水泥混凝土,主要原因还是当时的沥青产量比较低,价格也比价贵,就造成了修不起沥青路面,所以当时国家也推广建设水泥混凝土路面。

文章来源:《工程与试验》 网址: http://www.gcysyzz.cn/zonghexinwen/2020/0824/641.html

上一篇:浙江“大塘湾试验基地项目”推进研讨会在东举
下一篇:耗资6000万打造,人类胚胎工程重庆重点实验室研

工程与试验投稿 | 工程与试验编辑部| 工程与试验版面费 | 工程与试验论文发表 | 工程与试验最新目录
Copyright © 2018 《工程与试验》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: