综合新闻
现在的位置：主页 > 综合新闻 >
我在“炼狱级”试验场体验了一把长安欧尚X5
【作者】:网站采编【关键词】:【摘要】:长安欧尚X5自今年6月在重庆车展上亮相以来，一直受到广泛关注。在此之前，这款基于长安MPA平台所打造的紧凑型SUV已经通过了一系列的高温高寒严酷测试，以确保其产品稳定性。而现
长安欧尚X5自今年6月在重庆车展上亮相以来，一直受到广泛关注。在此之前，这款基于长安MPA平台所打造的紧凑型SUV已经通过了一系列的高温高寒严酷测试，以确保其产品稳定性。而现在，欧尚X5又来到“炼狱级”试验场，被狠狠地操练一番，为上市做最后的准备。虽然这次我和欧尚X5的亲密接触主要以试乘为主，但其给人带来的直观表现依然令我印象深刻。
蓝鲸动力平台加持
作为一台主打10万元级的运动型SUV，欧尚X5已经成功经受了从模拟实验室到天然试验场的严苛工况考验。但这些有关耐久性的测试对消费者来说并不直观，日常的动态驾乘体验才是大家更津津乐道的话题。好在欧尚X5的动力系统也确实亮点颇多，而这也离不开蓝鲸动力平台的先进技术加持。
蓝鲸NE动力平台是长安完全自主研发的中国首个动力平台，是长安中国、长安英国两大动力研究院联合研发的技术结晶。这个模块化平台设计覆盖了排量，零部件通用率高达98%，并且兼容48V、PHEV和乙醇燃料等技术，是面向全球市场的战略产品。
换个说法就是，有了这个平台，长安汽车的产品阵营就有更多元化的玩法，而且成本也更低，效率更高效，品控也得以加强。有实力的汽车制造商，都在尽力掌握正向研发的话语权。而这并非易事，放眼整个主流市场，同时具备研发动力总成、动力平台的厂家屈指可数，更别提中国自主品牌的原创作品了，所以长安在这方面可谓是“一股清流”。欧尚X5搭载的蓝鲸1.5T发动机属于NE发动机系列，平台定位为中小排量的发动机，更加符合小排量趋势，对环保法规要求的包容度也更大。
这台1.5T发动机具备了很多先进技术，比如：同级罕见的双出口集成排气歧管、IEM四周环绕的冷却水套、双涡管电控涡轮增压、舍弗勒智能凸轮调相系统、350bar高压燃油喷射系统等等。这些拗口的技术名称其实都不重要，关键是它们的集结带来了132kW的最大功率和300N·m的峰值扭矩，匹配蓝鲸7速双离合变速箱可带来7.79秒的0-100km/h加速时间，而这一系列漂亮的数据所带来的体验感也的确不错。
是骡子是马 拉出来遛遛
在有着“炼狱级”称号的长安汽车垫江试验场，欧尚X5将经历最严苛的打磨和试炼。这对欧尚X5具有十分重要的意义，因为无论是开发初期对竞品进行全面的技术评价，或是样车设计出来后的定型试验，还是新车投产后对其进行改进设计，都必须进行大量的道路试验。这样做不但能全面考核汽车的各项性能指标，而且对产品的改进有举足轻重的作用。
作为符合国家标准的专业汽车综合试验场，垫江试验场拥有全长m的试验道路、32种可靠性路面、14条不同的试验道路、67种特殊路面，具有国内独有的干湿操纵性道路、高速环道、20多种路面的综合性评价道路。这里不是战场，却胜似新车的“魔鬼试炼场”，让每一辆经历过在动力操控等各方面磨砺提升的车，都能最终呈现出最完美的状态。
在本次内测实验中，欧尚X5顺利通过了高速环道、综合评价道路、F2耐久路、极限坡道测试、基本性能道等超越汽车行业测试强度30%的极限测试。
在总长达5430m的高速环道测试中，欧尚X5展现了强大的动力和稳定性。高速环道最大倾斜角45°，全部都是沥青路面，主要针对车辆高速性能测试、直线稳定性试验、最高车速测试、噪声评价等。
文章来源：《工程与试验》 网址: http://www.gcysyzz.cn/zonghexinwen/2020/1012/886.html
上一篇：空港实验小学与天津实验小学举行师徒结对启动
下一篇：linux实验报告有关材料