大众汽车公司位于位于田纳西州查塔努加工程和规划中心的电池工程实验室开始建设。这个今年早些时候宣布的新设施，将补充查塔努加在建的56.4万平方英尺的电动汽车生产扩建项目和19.8万平方英尺的电池组装配设施。

大众将能够在现场开发/优化、测试和验证电动汽车电池单元和电池组，然后从2022年开始，从大众ID.4开始，在美国本土生产电池组和汽车。电池电芯将由位于格鲁吉亚的SK创新工厂提供，目前正在建设中。

“除了提高其在该地区的工程能力外，工程实验室也是大众汽车努力实现汽车开发和生产各方面本地化的一部分，这将全面降低生产成本和开发周期。\"

“大众的工程师将测试电池组件、电池与车辆的整合，并寻找更多的方法将本地生产的组件整合到生产过程中。\"

这个电池实验室耗资约2200万美元，将雇佣25名工程师。据该公司介绍，该实验室将配备以下实验环境：

·压力和浸泡测试器

·腐蚀室

·五个防爆气候室

·一个定制的、重达两吨的多轴振动台，用于在一些最恶劣的条件下测试车辆部件的完整性。

·再生式负载循环器，可以将能量回馈给建筑或电网，以达到尽可能高的效率。

大众汽车在全球的电池工厂目前有五个：

·德国布伦瑞克

·沃尔夫斯堡

·中国上海

·中国长春

·美国田纳西州查塔努加市

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文章来源：《工程与试验》 网址: http://www.gcysyzz.cn/zonghexinwen/2020/1113/1025.html