新华社北京5月17日电（记者王璐)《经济参考报》记者获悉，5月13日上午，中铁二十二局集团几名技术人员经过认真复核，昆明（岷山）至楚雄（广通）高速公路全线最高大桥——横山2号桥顺利完成防撞墙工程，标志着“一带一路”通道的这项重点工程首段管段工程正式完工，为全线按期通车奠定坚实基础。

　　中铁二十二局集团项目部党工委书记齐祖权介绍，该项目起于昆明市五华区岷山附近，顺接拟建滇缅大道延伸段，止于楚雄州广通镇马家湾，连接拟建的大（理）保（山）高速公路扩容工程。项目建成后，特别是在楚雄与大保高速公路相连后，经瑞丽可直通缅甸，将促进中缅互融互通，成为连接中国与东南亚、南亚国家的大通道，对助力“一带一路”具有重要作用。

　　该项目管段长9.2公里，桥隧相连，桥隧占比高达80%，施工难度大、安全风险极高。项目部运用“互联网+”技术，对隧道掌子面开挖、超高桥墩支模等关键施工工序，进行24小时全程无死角管控。针对安全风险高的负弯矩张拉作业，技术人员大力开展科技攻关，自行研制了载荷在1吨以下的简易机械手，降低高空作业人员的负载重量，杜绝了高空坠落风险。另外，经反复试验，改进了大型湿喷机械手的物料输送系统并优化施工工艺等，将喷射混凝土施工作业时间由原来的每循环216分钟缩短至142分钟，大大加快了隧道施工进度。

　　据悉，昆楚高速公路预计2021年底建成通车。（完）

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