地热能作为一种稳定可靠的可再生能源，是节能减碳的“将军”。近日，北京城市副中心站综合交通枢纽工程深部地热地下换热工程建设招标顺利完成。 该项目是北京在交通领域的首个中深地热地下传热示范工程，第一口试井将于今年9月竣工。

北京市副中心站综合交通枢纽工程位于城市副中心，西起北运河东岸，东至外陆县古城遗址区东六环，北起京哈南路，止于阳沱中路、阳沱一街南。项目定位为“四网融合”的现代综合交通枢纽和“京津冀在轨道上”的重要支点。是继大兴国际机场之后，北京又一大型交通基础设施项目。 按照“一体化设计、一体化建设”原则推进实施，建成后将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽。

什么是新型井下传热技术？它与传统采暖有何不同？ 据悉，新型井下换热技术具有显着优势。据了解，热源侧采用封闭式换热器，可实现“无水供热”，即不污染地下水的前提下，可为热能提供更高温度的热源基本不受气候条件影响，在极端天气下也能保证热泵机组稳定高效运行。

北京市发改委相关负责人表示，由于中深地热供暖系统技术相对较新，项目提前实施了试验。该途径一是便于研究中深地热井在北京城市副中心区的应用，二是探索适合该副中心区域的钻井技术、换热技术和热泵供热技术。 ——北京市中心。

积极探索地下换热技术与北京市供热领域的创新融合应用路径，提高可再生能源利用水平和质量，创新绿色能源应用示范，建设综合交通枢纽站位于城市的副中心站。多能耦合能源系统具有重要意义。

该负责人透露，根据项目进度，深部地热井下换热工程第一口试井将于今年9月竣工。

文章来源：《工程与试验》 网址: http://www.gcysyzz.cn/zonghexinwen/2021/0730/2249.html