据悉，6月11日，邹平铁路专用线接触网工程一次送电成功；6月12日，全线成功完成热滑试验。

邹平货运铁路专用线建成运营后，将实现路企直通，邹平市大宗货物可由公路转为铁路运输，极大程度降低了企业物流成本，沿线地区的淄博、济南、滨州等地粉尘污染将大大降低，对于加快新旧动能转换，推动绿色可持续发展和加快山东省“公改铁”步伐具有十分长远的意义。

动态检测是采用检测列车和相关检测设备，在规定测试速度下，对全线工务、电务、供电等各系统进行的综合测试，是铁路开通运营前的重要环节。“热滑试验”作为电气化铁路满足开通运营条件的重要一步，在全线路带电状态下，对列车受电弓与接触网“弓网关系”等指标检验是否符合设计标准和要求。经检测，车辆运行平稳，各项参数、运行指标均达到设计及规范要求。

6月13日13时40分，由中铁十局参建的邹平货运铁路专用线工程全线动态综合检测工作顺利完成，这是继6月12日完成热滑试验后的又一关键节点，为确保邹平铁路即将开通运营奠定了坚实基础。

（大众日报客户端记者 常青 通讯员 杜部卿 王馨璋 霍冉冉 报道）

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